ДЕТАЛИ РУЛЯ - CFORCE 1000 (X10) EPS
Наверное, в жизни каждого фермера наступает момент, когда ему надоедает ходить пешком за своим мотоблоком во время вспашки земли. Именно тогда в его голову приходит гениальная идея: « А почему бы не сделать мини-трактор из мотоблока? Для того, что бы сделать мечту реальностью, конечно же, нужно будет немного потрудиться. С чего же начать?
Автомобильчик получился очень удачный и сбалансированный по весу, скорости, мощности и габаритам. Мощность ватт. Напряжение батареи 12 вольт свинец и 16 вольт литий 4S18P ёмкость 34Ач. Тормоз особо не нужен. Сразу не сделал, а теперь так гоняем, автомобиль неплохо сам останавливается благодаря редуктору. Сейчас полно БУшних или с дохлыми батареями гироскутеров, которые можно перепрошить в детский электромобиль.
- Join the conversation
- Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
- Прошло около недели после нашего последнего поста, где мы рассказали о концепции нашей задумки и о первых этапах сборки.
- Хочу поделиться нашим проектом электро багги. Мы небольшая команда из инженеров, маркетолога, видеооператора и просто инициативных людей которые хотят популяризировать не стандартный электротранспорт.
- 5,647 thoughts on “Student Discounts”
- Усовершенствование мототехники всегда направлено для улучшения ее возможностей, и установка шноркеля на квадроцикл подтверждает это.
- Самодельные квадроциклы, как правило, строят на основе комплектующих советской и российской техники — они недорогие, а в случае поломки легко найти замену. В статье мы расскажем о четырех интересных экземплярах, созданных народными умельцами.
- Паллет, купить который можно прямо сейчас — не настолько простое оборудование, как может показаться с первого взгляда.
Казалось бы, получить экспедиционную машину довольно просто. На деле нужно точно представлять себе маршрут будущего путешествия читай, уровень требуемого от поездки адреналина. И уже с учетом этого Хотя выбор их нынче небогат. Не секрет, что цельные мосты почти остались в прошлом. Все остальные — с независимыми как минимум спереди подвесками.
